Mais où est Charly ?

14925362_10209538424430651_7482610413822208062_n    Il ne fait pas de bruit, mais il progresse ! Le sympathique Charly à marqué le Top Gas Européen par sa gentillesse et ses résultats, il s’est lié d’une solide amitié avec le Champion d’Europe Pro Stock, Gert Jan Laseur. Au fil du temps et des discussion, Gert monte en STTF, sur l’énorme Top Fuel HD ex-Chris Hannam, de son coté, Charly va affronter l’élite du Pro Stock Européen sur la buell G2, coaché par Gert, c’est génial ! Lire la suite

Welcome au Vintage Drag Bike Association !

1     Une petite équipe de Français, bien lancée « youngtimers » et autres  drags anciens, a eu envie de faire ressortir des placards hexagonaux les vieux drags endormis ou de pousser à développer des engins de sprint dans l’esprit des années 70/80, sans sectarisme vis-à-vis des marques ou nationalités. Lire la suite

Eurofinals, dans l’oeil de Didier Canicave !

13613209_1372014409480683_3033289306146904930_o    Comme depuis plusieurs décennies, la finale du Championnat d’Europe 2016 se déroule sur la piste Anglaise de Santa Pod, il était pourtant question, en début de saison, qu’elle devait se dérouler sur l’ile de Malte, sur le Malta raceway , mais des problèmes de validation de la piste ne l’ont pas encore permis . Quarante quatre pilotes , toutes catégories confondues, se sont présentés dés le jeudi pour les contrôles techniques et ensuite les runs de qualification. Lire la suite

Première saison Européenne pour l’équipe de Bertrand MAURICE

13325714_1114527378604175_4643478479760178335_n    Cette saison 2016 s’achève sur l’aéroport de Vichy-Charmeil en championnat de France de dragster moto, terminée prématurément sous la pluie et la fraîcheur : le classement s’est dessiné par les temps effectués lors des qualifications, cependant il fût impossible pour Bertrand de faire passer la puissance de la moto au sol sur une piste démesurément froide et trop souvent nettoyé de sa colle et sa gomme par la pluie. Lire la suite

Clastres, redistribution des cartes !

 

CR photo : Julielépine14 fb

CR photo : Julielépine14 fb

Non il ne pleut plus à Clastres, le mauvais sort est rompu! Plus un encollage digne d’une course UEM,  jamais une course de Dragster en France n’a eut un tel grip, à vous coller la tong sur place, plus un relief billard,les 7 runs qualifs ont permis de tomber deux records de France, en SB et en SSB, nous frolons également le record SST. Lire la suite

Ouverture du Championnat d’Europe à Santa-Pod

P1030813    Alors que la France croulait sous les trombes d’eau , aussi incroyable que cela puisse paraître, les pilotes de la première manche du Championnat d’Europe de Dragster, organisée à Santa Pod, ont bénéficiés d’un soleil durant tout le week-end, seuls quelques gouttes d’eau sont tombées le lundi matin ( la course se déroule durant un week-end avec jour férié ). Une cinquante de pilotes etaient engagés dans les 4 classes de l’UEM, les places allaient être chères sur la grille de départ ! Lire la suite

Réussissez vos burns !

HYV_2015_057    Le burn, a pour but principal de chauffer votre pneu arrière, en effet, avec la chaleur, la gomme s’assouplit et le grip s’accentue, il permet également au pilote de se mettre en condition avant son run, de se placer, mais également, de préparer le moteur avant la punition ! Lire la suite

Tom Bike : Reprogrammation sur mesure !

11079636_436746183167980_4151542692653085957_n En France, des préparateurs, il y’en a un paquet, ils sont nombreux à oeuvrer en MX et en piste. Coté Drag, ils se font plus rare. A force de traîner notre peau un peu partout, nous avons fait la connaissance d’un  » d’jeun qui n’en veut » dans le monde de la préparation qui ne manque pas d’intérêt. Il nous vient de Chateauroux, son nom : Tom Bike. Lire la suite

CKOI : C’est quoi un TFB ?

11855765_10207751214806407_571898152046204321_n    Et voila, la catégorie reine du Dragster moto ! Le Top Fuel ! La France a eu dans son histoire, de beaux représentants dans cette catégorie, en la personne d’Eric Teboul, Dany Dieudonné et Jean-Claude Draperi. Eric, avant d’envoyer des runs en 5s sur son incroyable « jet bike », a été Champion d’Europe TFB, il a alors roulé 6.2s (il y a dix années maintenant !). Lire la suite