Ils ont marqué le Championnat de France…

10399378_1199111336312_5500517_n  A travers leur perf, certains pilotes se sont distingués et ont tiré le Championnat de France vers le haut, voici quelques noms, quelques perf’ à retenir !

Nous tenons à préciser que les performances présentées ici, sont directement issus d’épreuves du Championnat de France, c’est à dire qu’elles ont été effectuées sur des pistes Française. Il est à noter, que des meilleures performances Française ont été faites en UEM. Lire la suite

KTM débarque en Drag !

18882254_1521743781228923_4375279446310687018_n    Première course de la fantastique KTM RC8R et un beau 6.27s effectué à Bordeaux, aux mains du sympathique Guy Chaupitre. Pour un bi-atmo’ en phase de réglages, la perf est plus que respectable, en effet, les 175 ch pour 190 kg annoncés par le constructeur, n’ont pas démérités face à la concurrence relevée du SST !   Lire la suite

French Connection !

18740435_1727794550569552_4696033615951908811_n  Santa Pod, Mecque du Dragter Européen, a été ce week-end,  la scène de l’ouverture du Championnat d’Europe de Dragster, Bien que la pluie a écourté la phase des éliminatoires, les Français se sont fait remarquer, a tel point que nous parlons aujourd’hui de « French Connection » dans le paddock! La nouvelle vague tricolore s’est parfaitement insérée, nous avons assisté à quelques scènes peu communes :  Fredlund venant déguster du vin Français sous le auvent HD Valence, Laseur s’occupant de Charly Abraham comme son petit frère, le grecque Papafilippou courant pour féliciter Eric Richard dans le paddock,  ou encore,  les visites de Ian King,  Ton et Vinent Pels, sous le auvent de Bruno Salesse ! Lire la suite

Essais mid-saison, les Drag Days by Run Cap Sud

HIA_2015_036  Avant les finales du Championnat d’Europe et du Championnat de France,  Run Cap Sud organise cette première édition des Drag Days les 26 et 27 aout 2017 sur l’aérodrome du Péchereau. Ce Run What Ya Brung, (roulez avec ce que vous amenez) est ouvert à tous les véhicules, autos ou motos.
Il s’agit de séances d’essais libres d’accélération sur 1/8 de mile. Pas de prise de tête, juste le plaisir de mettre du gaz, se tirer des bourres mémorables entre potes. Vous pourrez choisir de rouler contre qui vous voulez. Lire la suite

Remise des prix FFM

rp  La remise des prix FFM s’est déroulé le 21 janvier 2016, après l ‘AG du moto-club Run Cap Sud (également organisateur de la cérémonie), une belle organisation, on ne peut que remercier les pilotes, bénévoles, élus, officiels fédéraux et amis pour leur présence lors de cette soirée. Bravo à l’équipe RCS qui s’est totalement investi pour que cette fête soit une réelle réussite !

Le nouveau Hook-up enfin dispo !

hook-up-drag-radial-tread_0  Gros de développement de la part de Shinko, le fabricant de pneumatique Américain est en constante évolution, bilan, le nouveau gommard nommé « Hook-up pro » 100% drag, est plus léger et offre plus de grip, il est produit au compte-gouttes, il est impératif de le réserver dans les plus bref délais chez l’importateur Français FCR Original : 05 49 62 03 26.

Mais où est Charly ?

14925362_10209538424430651_7482610413822208062_n    Il ne fait pas de bruit, mais il progresse ! Le sympathique Charly à marqué le Top Gas Européen par sa gentillesse et ses résultats, il s’est lié d’une solide amitié avec le Champion d’Europe Pro Stock, Gert Jan Laseur. Au fil du temps et des discussion, Gert monte en STTF, sur l’énorme Top Fuel HD ex-Chris Hannam, de son coté, Charly va affronter l’élite du Pro Stock Européen sur la buell G2, coaché par Gert, c’est génial ! Lire la suite

Welcome au Vintage Drag Bike Association !

1     Une petite équipe de Français, bien lancée « youngtimers » et autres  drags anciens, a eu envie de faire ressortir des placards hexagonaux les vieux drags endormis ou de pousser à développer des engins de sprint dans l’esprit des années 70/80, sans sectarisme vis-à-vis des marques ou nationalités. Lire la suite

Eurofinals, dans l’oeil de Didier Canicave !

13613209_1372014409480683_3033289306146904930_o    Comme depuis plusieurs décennies, la finale du Championnat d’Europe 2016 se déroule sur la piste Anglaise de Santa Pod, il était pourtant question, en début de saison, qu’elle devait se dérouler sur l’ile de Malte, sur le Malta raceway , mais des problèmes de validation de la piste ne l’ont pas encore permis . Quarante quatre pilotes , toutes catégories confondues, se sont présentés dés le jeudi pour les contrôles techniques et ensuite les runs de qualification. Lire la suite

Première saison Européenne pour l’équipe de Bertrand MAURICE

13325714_1114527378604175_4643478479760178335_n    Cette saison 2016 s’achève sur l’aéroport de Vichy-Charmeil en championnat de France de dragster moto, terminée prématurément sous la pluie et la fraîcheur : le classement s’est dessiné par les temps effectués lors des qualifications, cependant il fût impossible pour Bertrand de faire passer la puissance de la moto au sol sur une piste démesurément froide et trop souvent nettoyé de sa colle et sa gomme par la pluie. Lire la suite

Clastres, redistribution des cartes !

 

CR photo : Julielépine14 fb

CR photo : Julielépine14 fb

Non il ne pleut plus à Clastres, le mauvais sort est rompu! Plus un encollage digne d’une course UEM,  jamais une course de Dragster en France n’a eut un tel grip, à vous coller la tong sur place, plus un relief billard,les 7 runs qualifs ont permis de tomber deux records de France, en SB et en SSB, nous frolons également le record SST. Lire la suite

Ouverture du Championnat d’Europe à Santa-Pod

P1030813    Alors que la France croulait sous les trombes d’eau , aussi incroyable que cela puisse paraître, les pilotes de la première manche du Championnat d’Europe de Dragster, organisée à Santa Pod, ont bénéficiés d’un soleil durant tout le week-end, seuls quelques gouttes d’eau sont tombées le lundi matin ( la course se déroule durant un week-end avec jour férié ). Une cinquante de pilotes etaient engagés dans les 4 classes de l’UEM, les places allaient être chères sur la grille de départ ! Lire la suite

Réussissez vos burns !

HYV_2015_057    Le burn, a pour but principal de chauffer votre pneu arrière, en effet, avec la chaleur, la gomme s’assouplit et le grip s’accentue, il permet également au pilote de se mettre en condition avant son run, de se placer, mais également, de préparer le moteur avant la punition ! Lire la suite